giá xe ford mustang 2017 tại việt nam

Chiêm ngưỡng xe cơ bắp Ford Mustang S550 tại châu Âu
Chuyên đề:
Tin xe tổng hợp

Chỉnh sửa lúc: 12/05/2015
Ford vừa ra mắt mẫu Mustang S550 2015 phiên bản Châu Âu trước khi bán ra chính thức trong tháng 7 tới

giá xe mazda 3 cũ 2005

Chú “ngựa hoang” này từng được giới thiệu lần đầu vào tháng 12 năm 2013 ở cả hai dạng Fastback và Convertible

giá xe mazda 2 2018 lăn bánh

Ford Mustang S550 Fastback và ConvertibleFord Mustang S550 Fastback và Convertible Mustang S550 thế hệ thứ 6 có hai lựa chọn động cơ: Động cơ Coyote V8 5

0L có công suất 415 mã lực và mô-men xoắn cực đại 530Nm, thấp hơn 20 mã lực và 12Nm so với phiên bản Bắc Mỹ

3L có công suất 317 mã lực và mô-men xoắn cực đại 432Nm, mạnh hơn 7 mã lực và thấp hơn 2Nm so với phiên bản Bắc Mỹ

Ford Mustang S550 FastbackFord Mustang S550 Fastback Tất cả phiên bản Mustang tại châu Âu được trang bị gói hiệu suất Performance Pack gồm nâng cấp hệ thống phanh, gauge pack và hiệu chỉnh tỷ lệ vi sai chống trượt

Phiên bản Premium được trang bị hệ thống lái 4 chế độ Normal, Sport+, Track và Snow/Wet

Ford Mustang S550 ConvertibleFord Mustang S550 ConvertibleFord Mustang S550 Convertible Những trang bị nổi bật của Ford Mustang S550 gồm: mâm xe hợp kim 19 inch, đèn pha HID tự động, điều hòa khí hậu hai vùng, đèn hậu LED, bộ khuếch tán sau, hệ thống âm thanh 9 loa, công nghệ điều khiển bằng giọng nói SYNC 2 và màn hình cảm ứng 8 inch

Ngoài ra, xe còn được tích hợp hệ thống kiểm soát khí hậu ghế, mâm xe 19 inch Premium mạ Nickel

Có tất cả 10 lựa chọn màu ngoại thất, gồm 2 màu mới Competition Orange và Triple Yellow tri-coat

Ford Explorer 2018 lộ diện, sử dụng động cơ EcoBoost mới cùng Mustang?
Chuyên đề:
Tin xe tổng hợp

Chỉnh sửa lúc: 16/05/2017
Sau lần lộ diện của phiên bản nguyên mẫu, hãng xe Mỹ cuối cùng đã chuyển sang thử nghiệm bản sản xuất của Ford Explorer 2018

Phiên bản mới được cho là sẽ sử dụng động cơ EcoBoost mới cùng huyền thoại MustangFord Explorer 2018Bản sản xuất lọt vào ống kính săn ảnh của các phóng viên khi đang lăn báng trên đường thử tại Dearborn, Michigan

Mặc dù được ngụy trang khá kỹ, song ảnh về bản thử nghiệm vẫn cho thấy phần đầu xe với lưới tản nhiệt tái thiết kế, đèn pha, đèn sương mù và mui xe mới, bên cạnh đó là những đường nét đặc trưng vẫn thường thấy trên tất cả các mẫu crossover và SUV của hãng

 Xem thêm:Bài đánh giá Ford Explorer 2017Mua bán xe ô tô Ford Một số nguồn tin cho biết, Ford Explorer 2018 sẽ được xây dựng dựa trên nền tảng D6 của hãng, nền tảng này cũng sẽ được sử dụng trên các phiên bản của Lincoln

Nguồn tin này đồng thời cũng cho biết, nền tảng D6 có khả năng đảm bảo sự linh hoạt cho cả hệ dẫn động cầu trước và cầu sau tất nhiên cũng sẽ bao gồm cả hệ dẫn động 2 cầu

Rất có thể, thế hệ mới của Ford Explorer sẽ được trang bị hệ dẫn động cầu sau

Phía dưới mui xe được dự kiến sẽ là sự xuất hiện của động cơ EcoBoost mới nhất mà gần đây đã được trang bị trên huyền thoại Ford Mustang, thay thế cho động cơ V6 hút khí tự nhiên trước đó

 Ford Explorer 2018 dự kiến sẽ được ra mắt vào mùa thu năm nay hoặc đầu năm 2018, trước khi chính thức bán ra vào mùa hè năm sau

Ford Mustang Shelby GT350R được trang bị mâm sợi carbon đầu tiên trên thế giới
Chuyên đề:
Tin xe tổng hợp

Chỉnh sửa lúc: 17/07/2015
Ford Mustang Shelby GT350R sẽ là mẫu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên được trang bị mâm xe bằng sợi carbon

Mustang Shelby GT350R là phiên bản hiệu suất cao, thiết kế đặc biệt để vận hành trên đường đua, với động cơ 526 mã lực và mô-men xoắn cực đại 582 Nm

Ford Mustang Shelby GT350RFord Mustang Shelby GT350R Mâm sợi Carbon mới có trọng lượng chỉ 8,16kg, bằng khoảng 1/2 trọng lượng của bộ mâm hợp kim nhôm thông thường

Điều quan trọng hơn là phần trọng lượng cắt giảm này gắn trực tiếp với hệ thống treo của xe, do đó giảm thời gian phản ứng của hệ thống treo, tăng tính năng lái và độ linh hoạt của khung gầm

Do mâm xe nhẹ nên lò xo và giảm chấn MagneRide trên Mustang cũng phải được hiệu chỉnh lại

Ford Mustang Shelby GT350RBộ mâm xe bằng sợi Carbon siêu nhẹ Các thành phần sợi carbon kết nối với nhau bằng kỹ thuật đúc nguyên khối, không sử dụng đinh ốc hay keo dán để liên kết, và được tích hợp một mã số RFID riêng cho mỗi mâm

Sau khi quy trình đúc, mâm xe được phủ một lớp nhựa và xử lý ở nhiệt độ cao

Trong quá trình xử lý nhiệt, mỗi mâm xe phải trả qua đến 61 cuộc kiểm tra với hơn 246

Sau đó, mỗi mâm xe được phân tích bởi hệ thống chụp cắt lớp 3 chiều với hơn 18

Sau khi vượt qua đợt kiểm tra này, mâm xe sẽ được gia công van và các lỗ gắn thiết bị trước khi sơn, tráng và kiểm tra lần cuối trước khi xuất xưởng

Ford khẳng định mâm xe này rất cứng, bền và không giòn nhờ áp dụng công nghệ nhựa cường lực và thiết kế tối ưu để tăng khả năng chống chịu với va chạm, ma sát, tia UV và hóa chất

Ngoài ra, các phần phải chịu nhiệt cao trong quá trình vận hạnh được bảo vệ bởi một lớp phủ gốm cách nhiệt siêu mỏng và siêu cứng, cóthể chịu được nhiệt độ cao đến 900 độ C