Yamaha Exciter 2021 – ‘tiểu YZF-R1’ lộ diện trước thời điểm trình làng

Yamaha Exciter 155 lộ thêm tin hot trước giờ G, sức mạnh động cơ vượt trội khiến dân tình điên đảo

 

vừa mới đây, Yamaha Việt Nam đã bất thần “đánh úp” quý khách Việt khi đăng tải những thông báo ban sơ của 1 dòng xe sắp được ra mắt. rộng rãi người đồn đoán rằng dòng xe mới này chính là phiên bản mới nhất của chiếc Yamaha Exciter 155 VVA. đến nay, đã có thêm một số thông báo về bề ngoài cũng như động cơ của cái xe Yamaha Exciter 155 VVA được hé lộ.
Chi tiết Yamaha Exciter 155 VVA
Hình ảnh hé lộ về mẫu xe mới của Yamaha

Xem thêm : status buồn thịnh hành nhất hiện nay được nhiều người sao chép nguồn từ Dichvuhay.vn , những dòng Cap buồn được dichvuhay.vn thể hiện qua những câu chữ sẽ giúp bạn vui vẻ hơn, có thêm nhiều bạn mới, hay những stt thả thính đầu tháng là những câu thả thính hay được tụi FA thường xuyên sử dụng cực bá đạo và hài hước nói lên tâm trạng không vui khi mãi FA và thất tình., những câu thả thính - stt thả thính - stt buồn - stt tâm trạng - cap thả thính - stt bựa từ dichvuhay. vn

Qua các hình ảnh rò rỉ trước ấy, mẫu Exciter 155 với ngoại hình mạnh mẽ hơn so mang phiên bản Exciter 150 ngày nay. Phần đầu xe được cải tiến và đa dạng khả năng sẽ được tích hợp công nghệ chiếu sáng LED trên tay lái và đèn định vị được lấy cảm hứng trong khoảng đàn anh Yamaha R1. khi mà ấy, Exciter 155 sở hữu phần đuôi xe với đa dạng điểm tương đồng với đàn anh Yamaha R15 V3. với các thay đổi này, phổ quát người Phân tích kiểu dáng của Exciter 155 sẽ hầm hố và thể thao hơn hẳn đối thủ Honda Winner X.
Chi tiết Yamaha Exciter 155 VVA
một số chi tiết của xe mới trùng khớp mang hình ảnh Exciter 155 bị lộ trước đấy

bên cạnh đó, Yamaha Exciter 155 VVA rộng rãi khả năng cũng sẽ được vật dụng một số tiện thể ích hiện đại như đồng hồ full LCD sở hữu kích thước to hơn so có Exciter 150, chìa khóa thông minh Smartkey. ví như thông báo này là đúng thì Exciter 155 sẽ là cái xe trước tiên trong phân khúc xe côn tay tại thị phần Việt có kỹ thuật này.
Chi tiết Yamaha Exciter 155 VVA
các thay đổi của loại Yamaha Exciter 155 VVA

Về động cơ, theo một số nguồn tin, Exciter 155 sẽ được trang bị hộp số 6 cấp, khoa học van biến thiên VVA và có chung khối động cơ mang cái R15 V3. Hộp số 6 cấp này sẽ giúp Yamaha Exciter 155 VVA với khả năng giữ được độ mạnh mẽ của xe ở các ngưỡng tua cao cũng như mang lại cảm giác lái “bốc” hơn. với khối động cơ này, Exciter 155 với sức mạnh lên đến 17,7 sức ngựa tại 9.500 vòng/phút, mạnh hơn so với công suất của Exciter 150 mang 15,1 sức ngựa tại 8.500 vòng/phút.

Chi tiết Yamaha Exciter 155 VVA
tham số động cơ của Exciter 155 bị rò rỉ

tuy nhiên, cũng sở hữu một số thông báo dự đoán rằng cái Yamaha Exciter 155 VVA này có thể sẽ được thiết bị bộ nồi Assist And Slipper Clutch giúp tránh tối đa trạng thái bị trượt khi dồn số ở tốc độ cao cũng như tối đa hóa hiệu quả hoạt động của thắng xe.
Chi tiết Yamaha Exciter 155 VVA
Mức tiêu thụ nhiên liệu của Yamaha Exciter 155 VVA

Theo dữ liệu của Cục Đăng kiểm, Yamaha đã công khai mức tiêu thụ nhiên liệu của cái xe Exciter 2021 trong khoảng đầu tháng 12. Cụ thể, dòng xe côn tay Nhật Bản tiêu dùng động cơ xy-lanh đơn, dung tích 155,1cc, 4 kỳ, làm cho mát bằng chất lỏng, cho công suất 17,7 sức ngựa tại 9.500 vòng/phút, phối hợp sở hữu hộp số côn tay 6 cấp. Mức phung phá nhiên liệu ở mức 2,09 lít/100km.

khi mà đấy, Yamaha Exciter đang bán trên thị trường tiêu dùng động cơ 150cc, cho công suất 15,15 mã lực, phải chăng hơn đáng nói so sở hữu phiên bản mới. Đây là cơ sở với thể khẳng định động cơ trên Exciter 2021 được tích hợp kỹ thuật van biến thiên VVA, điều mà người sử dụng chờ mong lâu nay.

Bản công khai mức tiêu thụ nhiên liệu của dòng xe Yamaha Exciter 2021.

một số thông báo khác đáng chú ý sở hữu thể đề cập tới khối lượng 121 kg (nặng đời cũ 4 kg) và véc tơ vận tốc tức thời tối đa 117 km/h. Kích thước lốp giữ nguyên sở hữu tham số 90/80 phía trước và 120/70 phía sau. Mâm xe đồng kích thước 17 inch nhưng được tái thiết kế. Yamaha Exciter 2021 tiếp tục được lắp ráp và sản xuất trong nước.

bên cạnh đó, đa dạng khả năng Yamaha Exciter sẽ với 2 phiên bản, bởi hãng xe máy Nhật Bản đăng ký 2 mã kiểu mẫu, gồm EXCITER-B5V1 và EXCITER-B5V2 giá xe exciter 2021 mới nhất . mẫu EXCITER-B5V2 với khối lượng 119 kg, nhẹ hơn 2 kg so có EXCITER-B5V1.

Yamaha Exciter 2021 gần ra mắt Việt Nam lần đầu rò rỉ thông tin: Động cơ 155 VVA, hộp số 6 cấp, đòi lại ngôi vương của Winner X – Ảnh 2.

Yamaha Exciter tên mã EXCITER-B5V2 có khối lượng tốt hơn.

Yamaha Exciter 2021 chính thức ra mắt thị phần vào ngày 29/12 tới đây. Việt Nam là quốc gia Đông Nam Á trước nhất được Yamaha dành đầu tiên ra mắt chiếc xe này.

Trước đấy, hồi giữa tháng 11, Yamaha Exciter 2021 bị bắt gặp khi đang chạy thử trên đường phường Hà Nội và để lộ ra 1 số nâng cấp so có đời cũ. Dễ thấy nhất là chìa khoá sáng tạo tương tự “người anh em” Yamaha NVX. Đây là tính năng chưa từng xuất hiện trên dòng xe Exciter.

Yamaha Exciter 2021 sắp ra mắt Việt Nam lần đầu rò rỉ thông tin: Động cơ 155 VVA, hộp số 6 cấp, đòi lại ngôi vương của Winner X – Ảnh 3.

Yamaha Exciter 2021 chạy thử tại Hà Nội hồi giữa tháng 11. Ảnh: Phong Đoàn.

Thêm vào đó, dàn áo cũng sở hữu phổ quát nét đổi thay với phần đuôi nhọn hơn. Đèn hậu thu nhỏ lại tạo cảm giác thể thao hơn, giống sở hữu YZF-R15. thiết kế này đang được phổ biến người chơi xe Nhận định là ko đột phá so sở hữu các trông chờ.

Xe vẫn sử dụng phanh đĩa cho cả bánh trước và sau, nhưng phổ biến khả năng sẽ với công nghệ chống bó cứng phanh ABS nhằm cạnh tranh sở hữu Honda Winner X. Cụm đồng hồ dạng Full LCD cộng ống xả được tinh chỉnh lại.

Trong 10 tháng đầu năm 2020, Honda Winner X đạt mức tiêu thụ 92.733 xe. Theo 1 nguồn tin riêng, thị phần của mẫu xe này trong phân khúc đã tăng lên 51%, vượt qua Yamaha Exciter. Phiên bản mới của Exciter sở hữu kỳ vọng của Yamaha lấy lại những gì đã mất trong phân khúc xe côn tay phổ thông tại Việt Nam

.

mang thể thấy rằng, so có phiên bản 150, dòng xe Exciter 155 mang mẫu mã và sức mạnh vượt trội hơn hẳn. tuy nhiên, có những thông số này, kiên cố Exciter 155 sẽ làm cho đối thủ Honda Winner X phải “lao đao” chỉ mất khoảng tới.